آههلين
أخواني الاعزاء اعضاء ممنتدى دديمه بششار الرسسمي
أسمحولي ان اعرض لكم بعض المعلومات عن جدة وأن شاء الله اكون عند حسن ظنكم وجدة.....غغير
«•¨*•.¸¸.» المساحة «•¨*•.¸¸.»
كانت مساحة جدة 1 كيلو متر مربع في عام 1947 , لكنّ النموّ المعماري و المدني , جعل مساحتها تصبح 560 كيلو متر مربع ، كما رُصف الشّريط السّاحليّ للبحر الأحمر على طول 80 كيلومتر من الشّمال إلى الجنوب .
«•¨*•.¸¸.» المكان «•¨*•.¸¸.»
المكان في المنتصف بطول الساحل الشّرقيّ للبحر الأحمر, تكون نسبة الرطوبة عالية جداً ولمدة طويلة من السنة. فقط في الشّتاء تنخفض نسبة الرطوبة في جدة .
«•¨*•.¸¸.» السكان «•¨*•.¸¸.»
كان عدد سكان جدة 30,000 نسمة في عام 1947 .
الآن هو حوالي 2,600,000 مكوّن من قرابة 50 جنسيّة حسب إحصائيات عام 1998 .
«•¨*•.¸¸.»التاريخ «•¨*•.¸¸.»
تطورت جدة من بلدة بسيطة . بدأ ذلك منذ حوالي 2,500 سنة كمستوطنة صغيرة لصيد السّمك , أسستها قبيلة قوادا . في عام 647 بعد الميلاد , اختار الخليفة عثمان بن عفّان جدة كميناء رئيسي لمدينة مكة, و أصبحت معروفة ببلاد القنصليّات .
في القرن السّادس عشر, بنى العثمانيون سوراً من الحجر حول البلدة, لكي يحصنوه ضد الهجمات البرتغاليةّ .
وبدأوا بأربع بوابات, باب شريف من الجنوب, باب مكة من الشّرق, باب المدينة في السّور الشّماليّ و البوّابة الغربيّة بمواجهة البحر الأحمر .
بقيت جدة المدينة المحصنة لقرون ، و لم تحرر من الحكم التّركيّ حتّى عام 1915 ميلادي ، ويظهر تأثير الاحتلال التّركيّ في الطراز المعماري لجدة . كانت مباني جدة القديمة طويلة و بسيطة , بنيت من الحجر الكلسي المرجاني و زُيّنت بواجهات خشبيّة جميلة معروفة مثل رواشين ( مفردها روشان) . هذه الواجهات لم تصمم لدِرء وهج الشّمس فقط, لكنّها صممت بطريقة تسمح لنسائم البحر الباردة بالدخول عند فتح النّوافذ الدّاخليّة .
لا يستطيع الشخص سوى الشعور بذلك ، مدينة محصنة بأسوار عالية لم تتح الفرصة لأهالي جدة الأوائل للتمتع بنسيم البحر لذلك اتجهوا في بناء بيوت عالية والنوم على الأسطح في ليالي الصيف الحارة .
إن أصل التسمية لهذه المدينة شكل عقبة لعلماء الاشتقاق ، جُدة ( تُلفظ جِدة ) معناها بالعربي _ وربما يكون منطقياً بما فيه الكفاية _ شاطىء البحر ، لكن المدرسة الفكرية تفضل تسميتها جَدة ( الجدة وهي والدة الأم ) ، وهذا ربما يؤكد أن حواء ( أم البشر ) دفنت في المدينة ، في الواقع لفظ جِدة غير صحيح لكنه اللفظ الشعبي المستخدم من أغلب المغتربين الذين يعيشون هنا .
المدينة الحديثة تنفرد بنظام شبكة الطرق في الاتّجاهين المتعدّدة الممرّات لتوصّل المناطق المتنوّعة .
الطّراز المعماريّ حديث بفن إسلامي قوي
«•¨*•.¸¸.» النقل «•¨*•.¸¸.»
المرافق في المملكة متوفرة إما النقل الجوي برحلات يومية إلى كل المدن الرئيسية أو البري بالحافلات المكيفة ، أو باستئجار السيارات وهو الخيار الأفضل للسفر في جدة أو حولها .
مدينة جدة في الداخل تخدمها سيارات الأجرة ( التاكسي ) وأسعارها معقولة ومناسبة .
الشّركة السّعوديّة للنّقل الجماعيّ ( سابتكو )
ستجد عدّة شركات نقل في الخدمة منها لنقل الحجّاج إلى مكة المكرمة , المدينة المنورة و المواقع المقدسة . الدائمة أثناء موسم الحجّ .
في مقدمتها , الشّركة السّعوديّة للنّقل الجماعيّ التي تغطّي خدمتها عدد من المدن . فهي تربط عدد من المدن خلال خدمتها, باستخدام حافلات حديثة مكيّفة الهواء وبأحجام متنوعة , وبعضها من طابقين .
جزء من خدماتها أثناء موسم الحج , الشّركة تخصّص قرابة 1010 حافلات لنقل أكثر من عشرة ملايين حاج في الموسم الواحد , بطول الطرق السّريعة من جدة إلى مكة المكرمة , المدينة المنورة و المواقع المقدّسة .
«•¨*•.¸¸.» طريق جدة - مكة السريع «•¨*•.¸¸.»
سواء وصلت المسافر جواً أو بحراً أو براً سيتجه نحو مكة المكرمة من طريق جدة السريع , الذي طوله حوالي 60 كيلومتر ، ويتضمن 8 خانات في كل اتجاه أربعة يفصلها رصيف بعرض 20 متر .
وكذلك على جانبي الطريق .
كانت التّكلفة الإجماليّة لمشروع الخط السريع 500 مليون ريال سعودي
أخواني الاعزاء اعضاء ممنتدى دديمه بششار الرسسمي
أسمحولي ان اعرض لكم بعض المعلومات عن جدة وأن شاء الله اكون عند حسن ظنكم وجدة.....غغير
«•¨*•.¸¸.» المساحة «•¨*•.¸¸.»
كانت مساحة جدة 1 كيلو متر مربع في عام 1947 , لكنّ النموّ المعماري و المدني , جعل مساحتها تصبح 560 كيلو متر مربع ، كما رُصف الشّريط السّاحليّ للبحر الأحمر على طول 80 كيلومتر من الشّمال إلى الجنوب .
«•¨*•.¸¸.» المكان «•¨*•.¸¸.»
المكان في المنتصف بطول الساحل الشّرقيّ للبحر الأحمر, تكون نسبة الرطوبة عالية جداً ولمدة طويلة من السنة. فقط في الشّتاء تنخفض نسبة الرطوبة في جدة .
«•¨*•.¸¸.» السكان «•¨*•.¸¸.»
كان عدد سكان جدة 30,000 نسمة في عام 1947 .
الآن هو حوالي 2,600,000 مكوّن من قرابة 50 جنسيّة حسب إحصائيات عام 1998 .
«•¨*•.¸¸.»التاريخ «•¨*•.¸¸.»
تطورت جدة من بلدة بسيطة . بدأ ذلك منذ حوالي 2,500 سنة كمستوطنة صغيرة لصيد السّمك , أسستها قبيلة قوادا . في عام 647 بعد الميلاد , اختار الخليفة عثمان بن عفّان جدة كميناء رئيسي لمدينة مكة, و أصبحت معروفة ببلاد القنصليّات .
في القرن السّادس عشر, بنى العثمانيون سوراً من الحجر حول البلدة, لكي يحصنوه ضد الهجمات البرتغاليةّ .
وبدأوا بأربع بوابات, باب شريف من الجنوب, باب مكة من الشّرق, باب المدينة في السّور الشّماليّ و البوّابة الغربيّة بمواجهة البحر الأحمر .
بقيت جدة المدينة المحصنة لقرون ، و لم تحرر من الحكم التّركيّ حتّى عام 1915 ميلادي ، ويظهر تأثير الاحتلال التّركيّ في الطراز المعماري لجدة . كانت مباني جدة القديمة طويلة و بسيطة , بنيت من الحجر الكلسي المرجاني و زُيّنت بواجهات خشبيّة جميلة معروفة مثل رواشين ( مفردها روشان) . هذه الواجهات لم تصمم لدِرء وهج الشّمس فقط, لكنّها صممت بطريقة تسمح لنسائم البحر الباردة بالدخول عند فتح النّوافذ الدّاخليّة .
لا يستطيع الشخص سوى الشعور بذلك ، مدينة محصنة بأسوار عالية لم تتح الفرصة لأهالي جدة الأوائل للتمتع بنسيم البحر لذلك اتجهوا في بناء بيوت عالية والنوم على الأسطح في ليالي الصيف الحارة .
إن أصل التسمية لهذه المدينة شكل عقبة لعلماء الاشتقاق ، جُدة ( تُلفظ جِدة ) معناها بالعربي _ وربما يكون منطقياً بما فيه الكفاية _ شاطىء البحر ، لكن المدرسة الفكرية تفضل تسميتها جَدة ( الجدة وهي والدة الأم ) ، وهذا ربما يؤكد أن حواء ( أم البشر ) دفنت في المدينة ، في الواقع لفظ جِدة غير صحيح لكنه اللفظ الشعبي المستخدم من أغلب المغتربين الذين يعيشون هنا .
المدينة الحديثة تنفرد بنظام شبكة الطرق في الاتّجاهين المتعدّدة الممرّات لتوصّل المناطق المتنوّعة .
الطّراز المعماريّ حديث بفن إسلامي قوي
«•¨*•.¸¸.» النقل «•¨*•.¸¸.»
المرافق في المملكة متوفرة إما النقل الجوي برحلات يومية إلى كل المدن الرئيسية أو البري بالحافلات المكيفة ، أو باستئجار السيارات وهو الخيار الأفضل للسفر في جدة أو حولها .
مدينة جدة في الداخل تخدمها سيارات الأجرة ( التاكسي ) وأسعارها معقولة ومناسبة .
الشّركة السّعوديّة للنّقل الجماعيّ ( سابتكو )
ستجد عدّة شركات نقل في الخدمة منها لنقل الحجّاج إلى مكة المكرمة , المدينة المنورة و المواقع المقدسة . الدائمة أثناء موسم الحجّ .
في مقدمتها , الشّركة السّعوديّة للنّقل الجماعيّ التي تغطّي خدمتها عدد من المدن . فهي تربط عدد من المدن خلال خدمتها, باستخدام حافلات حديثة مكيّفة الهواء وبأحجام متنوعة , وبعضها من طابقين .
جزء من خدماتها أثناء موسم الحج , الشّركة تخصّص قرابة 1010 حافلات لنقل أكثر من عشرة ملايين حاج في الموسم الواحد , بطول الطرق السّريعة من جدة إلى مكة المكرمة , المدينة المنورة و المواقع المقدّسة .
«•¨*•.¸¸.» طريق جدة - مكة السريع «•¨*•.¸¸.»
سواء وصلت المسافر جواً أو بحراً أو براً سيتجه نحو مكة المكرمة من طريق جدة السريع , الذي طوله حوالي 60 كيلومتر ، ويتضمن 8 خانات في كل اتجاه أربعة يفصلها رصيف بعرض 20 متر .
وكذلك على جانبي الطريق .
كانت التّكلفة الإجماليّة لمشروع الخط السريع 500 مليون ريال سعودي